旅客吞吐量2100萬次

貨郵吞吐量12萬噸

位于甘肅蘭州和青海西寧兩大省會城市之間，處于有“海藏咽喉”美譽的海東腹地的西寧曹家堡國際機場航站樓，正向著2030年的目標全力沖刺。

西寧曹家堡國際機場為4E級民用國際機場，是青藏高原重要交通樞紐和青海省主要的對外口岸。機場擁有兩座航站樓，分別為T1（國際港澳臺）、T2（中國國內）共5.37萬平方米。當前，機場正在進行第三期擴建工程，建成后將新增15.8萬平方米的T3航站樓，機位總數達到75個。

01

GVS綠色智能照明

送給雪域高原的一份特殊禮物

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在高原建機場，隨便從項目部拉一個路過的建設者，恐怕都能隨口羅列出數條“特別考驗”：低含氧、溫差大、低氣壓、風速大、強輻射以及高原反應等；

但基于機場是展示城市形象的重要窗口，民航業(yè)是城市經濟社會發(fā)展的風向標，西寧曹家堡國際機場的高速高質量發(fā)展，對旅客服務流程的通暢性、設施設備的可靠性、功能系統(tǒng)的穩(wěn)定性等提出了更高的要求。

GVS有幸參與到西寧曹家堡國際機場的智能照明控制系統(tǒng)建設。

為滿足機場舒適、安全、節(jié)能、效率的設計基點，秉承“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”的建設理念，GVS對環(huán)境復雜性和能耗特點進行多次勘察，綜合評估后決定采用穩(wěn)定性、靈活性和節(jié)能性俱佳的KNX智能照明控制系統(tǒng)。

GVS主要為西寧曹家堡國際機場的T1航站樓（國際）出發(fā)廳、到達廳、行李大庫以及T1、T2連廊中的所有照明回路進行智能開關控制，成功把綠色智慧理念融入到建筑工程全生命周期中，這是GVS送給雪域高原的一份特殊禮物。

02

定時控制與集中控制

在出發(fā)與到達之間照亮青海之翼

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針對機場在不同區(qū)域有不同照明功能的需求，GVS在系統(tǒng)控制方式、控制功能上提供多樣性的解決方案。

在整個項目的系統(tǒng)方案中，GVS充分考慮了智能照明系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性及可靠性。一方面，劃分控制區(qū)域，實現燈具的獨立及集中控制。

另一方面，機場工作人員也可通過中控軟件，按照不同時段的人流情況來智能控制照明系統(tǒng)。另外，該中控軟件，亦可對所有照明回路進行實時監(jiān)控。

在中控軟件上，工作人員可對所有照明回路進行實時監(jiān)控和其他操作。從此，技術人員可以迅速響應、第一時間對設備進行維護，確保機場的照明系統(tǒng)優(yōu)質、穩(wěn)定地運行。

如此，不僅豐富了控制手段，讓機場整體照明更智慧更節(jié)能，更有效提高了機場的照明系統(tǒng)管理效率，為乘客帶來更優(yōu)質的出行體驗。

03

KNX技術為保障

GVS為中國軌交智能照明發(fā)展提速

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搭載了KNX技術的GVS智能照明控制系統(tǒng)，可實現與大范圍內的KNX智能模塊、智能設備等的兼容互通和組網配對，也可以通過協議對接，與其他智能系統(tǒng)集成。

在GVS擁有完善的產品線的基礎之上，用戶不需要擔心燈具或者其他設備的選擇會受到限制。

另外，每個模塊可以獨立存儲信息，所以在對某個功能模塊進行維護時，絲毫不影響系統(tǒng)其它功能的正常運行。

西寧曹家堡國際機場的不斷擴建帶動了航空業(yè)務量的快速上升，地區(qū)的綜合交通運輸體系和航空運輸網絡也在不斷完善，促進了青海地區(qū)經濟社會發(fā)展。

而其中GVS的智能照明控制系統(tǒng)解決方案也為提高西寧曹家堡國際機場的綜合保障能力和服務水平貢獻了一份綿薄之力，收獲了機場方的認可與好評。

目前，GVS打造的智能照明解決方案已經在全國各大軌道交通項目中投入使用。在新基建帶動的市場需求下，GVS將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新之路，打造更多搭載先進產品和完善服務的智能照明解決方案，為中國軌道交通行業(yè)實現新一輪的“節(jié)能”提速。

本文圖源青海機場有限公司